Артем Хачатрян

Как известно, американская администрация Новой Армении во главе с народным премьером Николом Пашиняном с момента прихода к власти осуществляет политику разрыва с Россией, в основном путем отторжения, провоцируя Россию на инициирование процесса «союзнического развода». За 17 месяцев многое удалось народному премьеру, и вот один блестящий результат: государственная компания «Российские железные дороги» (РЖД) готовится разорвать соглашение с властями Армении, утверждая, что они блокируют работу ее дочернего предприятия «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД), которое управляет армянскими железными дорогами. Об этом сообщает RTVI со ссылкой на источник в правительстве России.

Напомним хронологию событий. В августе 2018г.в офисе компании провели обыски по подозрению в неуплате налогов на 19 тысяч долларов. В ЮКЖД рассказывали, что силовики конфисковали ее документацию. Народный премьер тогда говорил, что вокруг компании «происходят некоторые юридические процессы», но призывал «не делать трагедию». В декабре в управлении по особо важным делам Следственного комитета Армении объявили об уголовном деле против бывшего замминистра транспорта республики. По версии следствия, он скрыл злоупотребления, выявленные во время проверок «Южно-Кавказской железной дороги». В конце того же месяца в СК республики сообщили, что расследуют деятельность ЮКЖД за 10 лет, проверяя эффективность инвестиций в $226,8 млн. В компании в ответ заявили об «ангажированности» следствия.

По данным источника RTVI, всего против ЮКЖД завели семь дел, которые объединили в одно производство. Во время обысков у компании забрали весь архив документов с начала работы компании до 2018г., что сильно затрудняет текущую деятельность ЮКЖД. Компания пыталась вернуть документацию через независимый пашиняновский суд, но ей отказали.

В руководстве «Южно-Кавказской железной дороги» считают финансовые претензии необоснованными. Там подчеркивают, что «за 10 лет работы ЮКЖД суммарное время проверок налоговых органов в компании составило 3 года». Кроме того, в последние годы аудит предприятия проводит компания PricewaterhouseCoopers. Согласно источнику RTVI, если бы Армения хотела не оказывать давление на Россию, а разобраться в ситуации, она бы обратилась в международный суд. «Договором предусмотрено, например, обращение в арбитраж в Париже для решения спорных вопросов по исполнению договора, но вместо этого армянская сторона предпочла давление с «дамокловым мечом» уголовных дел», - отмечает издание.

Конфликтную ситуацию пытались решить на правительственном уровне. Минтранс России вел переговоры с профильным министерством и вице-премьером правительства Армении Мгером Григоряном. Москва предложила закрыть уголовное дело. Взамен Еревану были готовы помочь с дополнительными инвестициями. Россия также предлагала провести новую независимую проверку, если власти Новой Армении не готовы просто отозвать свои претензии. Никаких результатов диалог не дал, поэтому Москва обдумывает выход из соглашения с Арменией.

Теперь об официальной позиции российской стороны. «Армения создала ситуацию, при которой ЮКЖД не может нормально работать: изъяты все документы за 10 лет, предъявлены бездоказательные обвинения и не дано никаких гарантий. Наши аргументы о том, что ранее проверки не выявили нарушений, и доводы о выполнении условий концессии игнорируются», - говорит заместитель министра транспорта России Владимир Токарев. Он также подтвердил, что российская сторона начала «серьезную проработку вопроса» о досрочном расторжении договора об управлении железной дорогой Армении.

Добавим, что армянская сторона по-прежнему настаивает на правомерности расследования в отношении «Южно-Кавказской железной дороги». 16 сентября народный премьер отметил, что проверки в ЮКЖД проводят для защиты интересов республики (это уже цинично: в ЮКЖД работают 3000 граждан Армении, судьба которых под вопросом, не говоря уже о будущем эксплуатации железных дорог, когда РЖД заберет отсюда поезда, которые все до единого принадлежат ей!), и добавил, что по этому поводу ведутся активные переговоры с российским партнерами.

Таким образом, после решения вопроса ЮКЖД Новой Армении предстоит неравная борьба с «Газпромом» при поддержке американского посла, который будет поставлять нам сжиженный газ из Америки (в три раза дороже), дальше по настоянию Евросоюза вновь закроется Мецаморская АЭС, потом найдут повод отобрать у Самвела Карапетяна «Электрические сети Армении». Ну а затем очередь дойдет до 102-й базы в Гюмри, выхода из ОДБК и ЕАЭС.

Безусловно, Армения выдержит и выстоит. Но останется без Карабаха и еще кое-чего. Зато взамен будет американо-турецкий протекторат со всем набором западных ценностей, чудными условиями Стамбульской конвенции. Появятся и процветут партии педофилов, инцестологов и инвалидов под лидерством даниела иоаннисяна, левона барсегяна и зары батоян, демократия дойдет до небес, Амулсар даст Севан новую жизнь на том свете. Тогда уже можно будет говорить о победе революции Никола Пашиняна под руководством американского посла! Аминь…